Учащиеся нашей школы приняли участие в эпистолярном конкурсе «Представьте, что Вы являетесь письмом, путешествующим во времени. Какое послание Вы хотели бы передать своим читателям?»

Отрадно отметить,что Курило Милана, учащаяся 6 А класса (учитель Карпович Е.С) признана победителем городского этапа эпистолярного конкурса и награждена дипломом 2 степени Отдела образования,спорта и туризма Барановичского горисполкома.

Благодарственным письмом в номинации «За авторскую и творческую фантазию» награждена учащаяся 8 Б класса Вакула Алина (учитель Круглик Л.А).

Предлагаем ознакомится с письмом Курило Миланы.

Здравствуй, дорогой мой читатель!

Пишет тебе письмо, путешествующее во времени. Я безгранично счастливо от того, что ты читаешь меня. Почему? Обо мне вновь вспомнили! В 21 веке, во времена информационных технологий, компьютерного прогресса, многие и не знают или забыли, что это такое.

Я же помню времена, когда письмо было очень нужно людям. Чтобы общаться, они писали и на камнях, и на бумаге. Особенно свежи в памяти воспоминания из 20 века о важности письма в жизни человека.

Мама солдата, который служит в армии, получает от сына первое письмо. Это, наверное, самый счастливый день в её жизни. Держит в дрожащих от волнения руках письмо, слёзы от радости по щекам катятся, губы что-то шепчут... Открывает конверт, глаза видят родной почерк, сердце вот-вот выскочит из груди. «Мамуля, папка, сестрёнка, здравствуйте! Не волнуйтесь, всё у меня хорошо, только сладкого очень хочется... Рядовой Иванов крепко обнимает вас. Пишите, очень буду ждать. Не болейте только. До свидания!» Пару строк сын написал, а столько радости и счастья близким доставил. Читает это письмо мама вновь и вновь, днём и ночью, на работе глазами пробежит, в автобусе, в магазине о нём вспомнит. Я, письмо, всегда с ней, значит, и сынок рядом, и сердцу матери легче пережить разлуку с сыном.

Трепетно брали в руки письма влюблённые и друзья, бабушки и дедушки, родные и просто люди. Читали строки письма, смеялись и плакали над ними, перечитывали. Правда, бывало, что откладывали письмо и сразу забывали о нём. Но чаще обязательно старались написать ответ. Многие писали его ночь напролёт, задумывались над каждым словом, чтобы не обидеть друга, любимую, не расстроить близкого человека. Утром относили письмо на почту, бросали в почтовый ящик - и начинались дни волнительного ожидания ответа. Много слёз было пролито, если ответа долго не было или не отвечали совсем.

Ну-ка, пляши, тебе письмо!

Да-да, так часто говорил почтальон, когда отдавал долгожданное письмо. И плясали, и прыгали от радости люди!

Соглашусь, что не всегда все строки писем были приятны человеку, полны любви и пожеланий счастья ему. И времени на то, чтобы написать письмо, я отнимало у людей порой немало. Кого-то делало счастливее, а кого-то огорчало. Но всегда письмо было прочной нитью, которая связывала людей. Я старалось сделать людей искреннее, честнее, вежливее, добрее.

Неприлично было читать чужие письма, так как письмо - личная, сокровенная запись мыслей, чувств, переживаний человека. Письмо, можно сказать, часто бывало исповедью. А сейчас, в наш прогрессивный 21 век, во что превращена переписка?! Видишь, я и письмом это не называю. До боли обидно и больно... Я очень-очень хочу, чтобы и сейчас почаще вспоминали обо мне, о простом, о скромном, но очень нужном письме. Не может, поверь, меня заменить ни одна компьютерная переписка. Проще, конечно, тебе позвонить, отправить электронное письмо. Но приятнее, будучи на расстоянии, получить письмо: письмо-привет, письмо-совет,письмо-откровение, письмо-поддержку, письмо- историю, даже письмо-ссору, письмо- ответ да и просто письмо.

Я также с нетерпением буду ждать письмо - ответ. Спасибо, что держал меня в руках. Спасибо, что прочитал, постарался понять. Спасибо, что ты у меня вновь появился, мой читатель! Надеюсь, нет, я точно знаю, что скоро получу от тебя ответ. До скорой встречи, до свидания, мой дорогой читатель.

Твой новый, но самый верный друг, письмо.

Один из самых замечательных видов путешествия, с помощью кторого можно познакомиться с другими странами, - это отправиться в поездку на поезде. На протяжении всего пути можно насладиться красивыми видами природы и ландшафтами, при этом постоянно пребывая в приятном комфорте. Портал предлагает познакомиться с одними из самых интересных и увлекательных в мире путешествий на поездах.

Martha de Jong-Lantink /

Швейцарцы гордятся тем, что умеют удивлять мир и устраивать жизнь так, чтобы ею можно было наслаждаться. Не исключение - и этот удивительный суперсовременный состав, позволяющий людям отправиться на великолепную экскурсию по швейцарским Альпам, не покидая при этом уютного теплого вагона "Ледникового экспресса" - одного из самых известных "поездов обозрения" страны.

"Самый медленный скоростной поезд в мире" в Швейцарии соединяет два известных горнолыжных курорта - Санкт-Мориц и Церматт. Пути, по которым движутся поезда "Ледникового экспресса", могли проложить только высококлассные специалисты и большие энтузиасты железных дорог. Используя самые современные технологии своего времени, с 1890 по 1930 годы они создали настоящий шедевр - построили зубчатую узкоколейную дорогу с уникальными сооружениями, включая многочисленные виадуки, наклонные, поворотные и даже спиральные туннели.

Иногда движение этого поезда похоже на ход тележки по американским горкам: например, по туннелю, поворачивающему внутри горы на 270 градусов! Популярности этому маршруту добавляет тот факт, что он проходит мимо прекрасного Алетческого ледника и по участкам Албула и Бернина, словно сошедшими с пейзажей художников. Узкоколейная Ретийская железная дорога признана объектом всемирного наследия ЮНЕСКО. Недостатка пассажиров панорамный поезд не знает никогда. А в пик сезона билеты на "Ледниковый экспресс" даже заказывают заранее.

Этот панорамный маршрут длиной 290 км известен своими многочисленными незабываемыми видами и впечатлениями, которые получают путешественники в течение почти восьми часов.В созвездии достопримечательностей сам поезд "Ледниковый экспресс" также является звездой своего класса. Его панорамные вагоны, оборудованные системой кондиционирования, медленно проезжают по благоухающим горным лесам и оставляют за собой безмолвные пастбища.

Читать еще

У локомотивов "Ледникового экспресса" по четыре оси, каждая из которых снабжена зубчатыми колесами. Это дает им возможность тащить за собой шесть вагонов, то есть около двухсот тонн, высоко в горы! По такой зубчатой узкоколейке вниз поезда всегда едут медленнее, чем поднимаются в гору.

Если во время путешествия вы услышите необычные звуки, скорее всего вы проезжаете по одному из 291 мостов. Посмотрите в окно и вы увидите бушующую горную речку, бегущую все дальше и дальше вниз. Также поезд преодолеет 91 туннель.

Обязательно закажите обед в поезде. Где еще вам доведется пообедать на фоне быстро меняющихся неповторимых альпийских пейзажей? И все это даже не вставая с места. Во время всего путешествия к вашим услугам напитки и закуски. И просто здорово отпраздновать прибытие на самую высокую точку всего маршрута - перевал Оберальп (2033 метра на уровнем моря) - бокалом вина!

Ian Fuller /

На железнодорожном экспрессе класса "люкс" можно совершить путешествие протяженностью 1900 км из Бангкока по трем странам Юго-Восточной Азии (Таиланд, Малайзия, Сингапур) и с остановкой на две ночи в Сингапуре. Общее время в пути - от трех до восьми дней. Во время путешествия можно увидеть контраст между крупными метрополиями и сельскими регионами.

В начале прошлого века в Малайзии и Таиланде были построены железнодорожные сети, которые не были связаны между собой. Путешественникам всегда приходилось делать пересадку с малазийской на тайскую железнодорожные линии. Историческое событие случилось летом 1991 года. Компания Orient-Express подписала договор с двумя главными операторами, курирующими железнодорожное сообщение на этих путях.

Это поездка из Бангкока через потрясающе красивые места Таиланда в Малайзию и Сингапур. По пути делаются остановки в Джоржтауне, Форте Корнваллис и на знаменитой реке Кваи. Путешественники, желающие более подробно осмотреть достопримечательности маршрута, могут остановиться в одном из городов на более долгий срок, заказав номер в любом отеле.

Этот роскошный поезд впервые был построен в Японии в 1972 году. После приобретения поезда компанией Orient Express его вагоны были переделаны. Обстановка роскошных номеров-купе Eastern & Oriental Express искусно стилизована под 19-й век. Отделка элитными сортами древесины, шелковая обивка мебели, бронзовые детали и аксессуары - все это воссоздает чуть помпезную, но вполне в духе того времени обстановку.

Поезд может одновременно принять 132 пассажира. Общее количество купе - 66. Как и все Восточные экспрессы, экспресс по Юго-Восточной Азии предлагает к размещению путешественников двухместные купе, отличающиеся размером и расположением кроватей. Во всех купе имеется душ и туалет. Безупречный сервис - визитная карточка Eastern & Oriental Express. Во время этого путешествия можно открыть подлинную, неизведанную Азию, с ее рисовыми полями, каучуковыми плантациями, джунглями, реками, буддийскими храмами, древними городами.

Читать еще

Имя Orient Express известно в мире благодаря элегантности, роскоши поездов, лучшему обслуживающему персоналу и путешествию по высшему классу. Здесь царствует гармония азиатской культуры с западным комфортом. На этом легендарном поезде путешествовали многие известные люди: короли, знаменитые политики, популярные писатели.

С открытой смотровой площадки можно наблюдать пробегающие зеленые амфитеатры рисовых полей и каучуковые плантации, тропические джунгли и стремительные реки, горные утесы и пещеры, древние буддийские храмы и святилища. И города, которые заслуживают особого внимания - Сингапур, Бангкок, Куала-Лумпур.

Martha de Jong-Lantink /

Лучший способ познакомиться с Россией, ее просторами, создать собственное впечатление о стране и народе, увидеть удивительную природу - это совешить путешествие из Москвы во Владивосток, к Японскому морю. Маршрут: Москва - Казань - Екатеринбург - Новосибирск - Иркутск - Порт Байкал - Улан-Удэ - Улан-Батор - Владивосток. Время в пути - 6 дней.

Транссибирская железнодорожная магистраль - самый длинный в мире железнодорожный путь, протянувшийся на 10 000 километров от Москвы до Владивостока. Эта магистраль, построенная в прошлом веке, соединяет главные города и области Сибири и Дальнего Востока с центром России. Дорога проходит через 8 часовых поясов. Эксклюзивный железнодорожный круиз - самый аристократический способ увидеть красоты России.

Всего 3–4 раза в год "Золотой орел", роскошный стилизованный поезд, отправляется из Москвы по Транссибирской магистрали во Владивосток. Во время поездки шеф-повар готовит блюда национальной кухни - будет и борщ, и сибирские пельмени, а на Байкале - самый настоящий копченый омуль.

Поезд "Золотой Орел" - первый частный туристический поезд класса "люкс" в России. Он воплощает новую концепцию путешествий по железной дороге - высочайший уровень комфорта и сервиса. "Золотой орел" укомплектован в 2007 году, состоит из 12 спальных вагонов и за короткий срок поезд стал самым известным российским туристическим брендом за рубежом и лидером в перевозках иностранных туристов по железным дорогам России и стран Азии.

Состав поезда: пять спальных вагонов Класса SILVER по шесть двухместных купе; спальный вагон класса NEW HERITAGE - на восемь двухместных купе (для расселения тур лидеров, лекторов, переводчиков, доктора); вагон ресторан на 64 места; вагон кухня; вагон-бар на 35 мест; шесть спальных вагонов класса GOLD по 5 двухместных купе; штабной вагон; сервисный вагон; генераторный вагон.

Читать еще

Вагоны класса GOLD отличается от купе класса SILVER увеличенными размерами купе (площадь –7 кв. м. ширина купе - 3,6 м.) и трансформируемого дивана, наличием полноценный душевой комнаты с подогреваемым полом из керамической плитки. Душевая кабина в каждом купе представляет собой полноценную экологичную систему горячего и холодного водоснабжения, которая позволяет пользоваться душем и туалетом и умывальником в пути следования, на стоянках и в санитарной зоне.

Несмотря на высокую стоимость билетов, места в "Золотом Орле" распроданы почти на полгода вперед. Так что всем заинтересовавшимся в роскошном путешествии через всю Россию советуем позаботиться об этом заблаговременно.

yeenoghu /

Путешествие на роскошном поезде Rovos Rail по маршруту Претория - Кейптаун занимает 9 дней и 8 ночей. Маршрут протяженностью 1500 км позволяет познакомиться с Южной Африкой во всем ее разнообразии. Можно понаблюдать за дикими животными в знаменитых национальных парках Африки, побывать в Драконовых горах и на океанском побережье, увидеть золотистые луга Хайвельда и горные цепи Большого Кару, винные провинции Капского региона и Кейптаун, который южноафриканцы называют "Мать городов".

Маршрут включает посещение страусиной фермы и завода по производству бренди, исторической деревни Матжисфонтейн - аутентичная, хорошо сохранившаяся деревня викторианской эпохи, которая была основана в 1890 году для отдыха путников. Еще одна остановка по маршруту будет сделана в Кимберли, и вы сможете совершить ознакомительный тур по городу и посетить "Big Hole" - самый большой в мире карьер, разработанный людьми в поисках алмазов.

На маршруте курсируют два поезда класса "люкс" - The Blue Train (Голубой поезд) и The Pride of Africa (Гордость Африки). Blue train создан по типу старинного "Голубого экспресса" королевы Виктории и оснащен самыми современными удобствами. Из окон"Blue Train" можно полюбоваться красотами Садового пути (живописного южного побережья ЮАР), и увидеть антилоп, жирафов и буйволов, пасущихся в саваннах национального парка Крюгера. Каждый поезд рассчитан на 72 пассажира.

Поезд Pride of Africa называет себя самым роскошным поездом на свете - и не зря: в нем есть купе-сьюты площадью 16 кв. м, а таких на туристских поездах больше нет нигде. Самый популярный маршрут - между Кейптауном и Преторией - поезд преодолевает не спеша, за двое суток, останавливаясь по ночам для того, чтобы пассажиры могли спокойно поспать.

Читать еще

За окном сначала простираются виноградные и садовые долины, потом поезд обступают горы, а после пары тоннелей он выбирается на плоскогорье Кару с оранжевыми термитниками и редкими акациями. Вокруг бродят страусы, взлетают фламинго и пасутся антилопы спрингбоки.

В последнем вагоне - бар и открытая смотровая площадка. Разговаривать по телефону разрешается только у себя в купе, чтобы ничто не нарушало тщательно воссоздаваемую тут атмосферу начала прошлого века. В каждом купе - душ, а в королевском сьюте имеется ванна.

Roger Wollstadt /

Между Осло и Бергеном интереснее всего путешествовать поездом. Бергенская железная дорога - одна из самых живописных и захватывающих в мире, одна из самых высоких в Европе. Длина маршрута - 371 км, на пути следования поезда можно увидеть фьорды и снежные вершины гор.

Ни один железнодорожный маршрут, соединяющий два города Европы, не проходит на такой высоте над уровнем моря, как железная дорога между Осло и Бергеном. Соединяя между собой два главных города Норвегии, эта железнодорожная ветка проходит по красивейшим местам и пересекает живописное плато Хардангервидда, самое высокое горное плато Европы. Самая высокая точка маршрута находится на высоте 1222 метра над уровнем моря.

Это одна из самых крутых железных дорог с обычной шириной колеи в мире, а также одна из самых популярных достопримечательностей Норвегии и шедевр норвежской инженерной мысли. Железнодорожный маршрут вдоль Согне-фьорда, самого длинного фьорда Норвегии, по которому ежегодно проезжает около 500 000 пассажиров, проходит по живописнейшим местам.

Читать еще

На пути к фьорду пассажиры могут любоваться заснеженными горными вершинами, глубокими ущельями и многочисленными водопадами. Если путешествовать зимой, то надо постараться проехать по этому маршруту в светлое время суток (с 9 до 16 часов), так как в это время года дни очень короткие. Идеальным временем для зимнего путешествия является конец февраля и март.

Нижний Новгород - Казань - Екатеринбург - Тобольск - Новосибирск - Красноярск - Иркутск - Чита - Биробиджан - Владивосток

Итак, я проехал через всю Россию по железной дороге.
Началось все с того, что друг звал меня погостить к себе в Красноярск и я решил, что если поеду, то грех не посмотреть Байкал (ведь недалеко), ну а если я посмотрю Байкал, то надо бы и к родственникам в Читу заехать... через 10 минут я решил не компостировать себе мозг и проехаться по всей России, благо, что подобная идея мне уже приходила на ум. Да и сама по себе магистраль выглядит очень внушительно: шутка ли, в царской России эту махину отстроили всего за 13 лет (!!!).

Исследуя информацию о том как лучше осуществить это путешествие, я наткнулся на интересную деталь: оказывается проезд про Транссибирской магистрали очень популярен у иностранцев, правда они по большей части покупают билеты на прямой поезд Москва-Владивосток и просто едут 7 дней до конечной станции. Я никогда не был поклонником тупого накручивания километража, поэтому радость трястись в душном поезде целую неделю (и без остановок) мне не понятна. Забегая вперед, скажу, что иностранца я видел всего один раз - на отрезке пути Тобольск-Новосибирск ехал финн.

Решено было сделать 10 остановок: Санкт-Петербург -> Нижний Новгород, Казань, Екатеринбург, Тобольск, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Чита, Биробиджан, Владивосток. На каждый город я выделил где-то по 2-3 дня.
Мой маршрут немного отличается от классического транссиба. Если “правильно” ехать из Питера, то по идее нужно проезжать Вологду и Пермь, но в первом городе я уже был, а Пермь решил оставить на потом, тогда как Нижний Новгород и Казань мне были очень интересны и манили своим историческим наследием и архитектурой. Еще небольшое отклонение - это город Тобольск. Туда я решил ехать после рекомендации puerrtto .

Главные недочеты и сожаления о проделанном путешествии у меня связаны именно с маршрутом. Я уже сейчас думаю, что стоило бы заехать в Томск (таким образом, я бы посмотрел все 3 жемчужины русского деревянного зодчества - Вологду , Иркутск и Томск), Благовещенск и Хабаровск. По поводу Дальнего Восток я в принципе не очень расстроен - будет причина еще раз туда слетать (тем более, у меня есть идеи для интересного маршрута), но с другой стороны я зря туда не заехал...
Также, в каждом новом городе я покупал магнит и искал местную армянскую церковь - я их коллекционирую.

Путешествие длилось ровно 27 дней. До Владика я передвигался исключительно железной дорогой, а оттуда в Питер летел на самолете.

По поводу железной дороги. Я принципиально не ездил плацкартом, а покупал купе. Меньше всего мне хотелось оказаться где-нибудь в Забайкалье, с местными гопниками или в хлам пьяными дембелями. Конечно, я немного драматизирую; плацкарт - это нормальный способ передвижения по России, но дело в том, что все “веселые” истории, что я слышал, всегда происходили именно в плацкартах, так что попробовать отсечь маргинальную часть общества деньгами - вполне логичное решение. К тому же в поездах у меня всегда паранойя за личные вещи, а потерять дорогущую камеру где-нибудь на середине пути мне очень не хотелось.

Кстати, по поводу безопасности. На всем пути у меня был лишь один инцидент и произошел он в купейном вагоне;)) Я ехал из Красноярска в Иркутск и только мы въехали в иркутскую область как какой-то бухарик нажрался в вагоне-ресторане, начал матюхаться и ломиться в купе. Когда его попытались успокоить, он перешел на блатную феню, стращал местными порядками и говорил, что тут его территория. Со мной в купе ехали два суровых сибирских мужика, которые не стали долго ждать и вломили этому уебку суровых сибирских пиздюлей. На следующей остановке этого идиота приняли мусора и дальше мы ехали без проблем;) Когда разразилась драка, я спросил проводницу есть ли в вагоне милиция и она сказала, что нет и нужно ждать следующей остановки. Я если честно был удивлен; не знаю, может быть мента держат на особо проблемных маршрутах...

В самих городах было относительно спокойно - надо просто понимать где находишься и уж слишком явно камеру людям в лица не тыкать.
Еще я в этом путешествии увидел огромное количество тюремных наколок. Конечно, я их и раньше в Питере видел, но тут где-то начиная с Урала как прорвало - часто попадались на глаза. Поэтому не стоит расслабляться;)

Поезда ходили очень точно и ни разу не опаздывали. Опаздания начались в Забайкальском крае после того как какой-то товарняк сошел с рельс. Задержка поездов на последующие дни была 2-3 часа.

Физически, я это путешествие перенес очень легко. Я никогда не уезжал на целый месяц и на стадии планирования думал, что где-нибудь под Красноярском мне станет очень тяжело и захочется сбавить темп. На практике оказалось, что под конец трипа я теоретически мог бы прошляться еще месяц.
Это игры разума: закладываешь на путешествие 5 дней и под конец четвертого тянет домой, а заложишь месяц и тянуть домой будет где-то на 28-м. По крайней мере, я опытным путем выяснил, что лично для меня это так.
С этим связан мой прокол: боясь, что в Читу я приеду совершенно изможденным, я решил покупать дальнейшие билеты на месте, по обстоятельствам. Это была ошибка. В путешествиях я всегда стараюсь закладывать пространство для импровизаций, но в разумных пределах. Конкретно для меня, хуже всего - это неопределенность, потомучто я прекрасно себя чувствую в железобетонной конструкции спланированного пути. Залог хорошего путешествия - это хорошая подготовка. Мне не нравится “открытый финал” и абсолютно комфортно, когда я знаю куда и когда двигаться дальше. Оставив последний отрезок пути на волю случая я довольно сильно попал по деньгам на авиа билет из Владивостока в Санкт-Петербург. На стадии подготовки я мониторил цены и стоимость колебалась в районе 16 т.р. а когда я приехал во Владик и купил билет, мне это обошлось уже в 30 т.р. Ступил конкретно, да - будет мне уроком.

Питался в основном в кафе, столовых (на удивление, это очень неплохой вариант перекусить) и реже в ресторанах. Нигде не потравился, так что с общепитом у нас все в порядке;) Дороже всего обошелся пафосный ресторан татарской кухни в Казани.
Гостиницы во всех городах были хорошие, правда цены на них часто неоправданно завышены, но если поискать можно найти более-менее адекватные варианты.

Города, которые мне понравились больше всего - это Нижний Новгород, Иркутск и Владивосток.

Я рекомендую каждому хотя бы раз съездить по такому маршруту. По России можно и нужно путешествовать. В Санкт-Петербурге и Москве уже выросло поколение людей, которые за исключением Европы и Азии ни разу за пределы родного города то не выезжали...
Вот взять ту же Индию - страна очень экзотичная, но изъезжена всем кем только можно вдоль и поперек (достаточно лишь сравнить толщину путеводителя Lonely Planet по России и Индии). Так что Россия в этом плане страна относительно не исследованная и дает уникальную возможность побывать там, где бывает мало путешественников. А ведь это тоже очень важный момент.

На весь трип я потратил около 110 т.р .
Ж/д логистика обошлась мне в 36 т.р.
Авиа билет из Владивостока стоил 30 т.р.
Гостиницы стоили 23 т.р. (с учетом того, что в Новосибирске, Красноярске и Чите я жил у знакомых/друзей/родственников).
Расходы в пути (на еду и локальные передвижения) - около 20 т.р.

Как уже писал выше, можно было дешевле, если бы ездил плацкартом и заранее заказал авиабилет.

P.S. Буду по возможности регулярно публиковать отчеты, что довольно сложно, ибо я на месяц выпал из нормального ритма жизни и нужно нагонять по всем фронтам.

Конечно, деньги для путешествий необходимы, но на самом деле их нужно меньше, чем многие привыкли думать. Особенно, если вы научитесь путешествовать экономно. Я часто встречаю людей в возрасте 20-30 лет, которые много путешествуют. При этом ясно, что особым богатством они не обладают. Если они могут себе это позволить, сможете и вы.

Можно предположить, что единственное, что требуется для путешествий - деньги. На самом деле, в формуле путешествий заключены два важных фактора:

Сколько вы путешествуете = ваши накопления - ваши расходы в путешествии.

Поговорим о каждом из них.

Ваши накопления = ваш доход - ваши расходы

Если только вы не живете в странах третьего мира, заработать деньги не трудно. Что действительно важно - то, сколько вы тратите. Многие живут в уверенности, что им не обойтись без шикарной квартиры, набитой современной техникой, без походов в рестораны, без дорогой одежды и т.д. Совершив немало путешествий и проспав ночи в палатке, я могу вас заверить, что для счастья нужно не так уж много материальных ценностей. Конечно, все мы разные, но если вы научитесь урезать свои потребности, вы сможете накопить солидную сумму денег.

Например, если вы зарабатываете 30 тыс. рублей в месяц, снимаете жилье с 2-3 соседями/членами семьи в спальном районе, ужинаете дома, на работе обедаете домашней едой, покупаете одежду редко (и в секондах) и избегаете спонтанных расходов, вполне реально откладывать 10-15 тысяч в месяц. Теперь представьте, что вы зарабатываете 50 тыс. Попробуйте жить так, словно все еще получаете 30 - и можете откладывать еще больше (посчитайте, сколько выйдет за год - очень неплохая сумма). Мораль в том, что многие люди с ростом своих доходов увеличивают и расходы (а многие вообще расходуют гораздо больше, чем реально получают, влезая в бесконечные кредиты). А ведь можно экономить, копить, инвестировать деньги и тратить их на исполнение своей мечты - путешествия по миру.

Ваши расходы на путешествия = жилье + транспорт + питание + карманные деньги

Жилье . Выбирайте самые дешевые варианты, которые можете себе позволить без большого ущерба для своего комфорта. Конечно, круто остановиться в 5-звездочном отеле, но мы ведь путешествуем, чтобы увидеть мир за пределами временного жилья? Роскошные отели вдохновляют вас проводить больше времени на своей территории. Скромный хостел мотивирует больше гулять.

Предлагаю такую шкалу комфорта:

Дорогой отель - Бюджетный отель - Хостел - Каучсерфинг - Кэмпинг.

У каждого свои требования к приемлемому уровню комфорта. Я предлагаю расширить свои границы. Поэкспериментируйте!

Питание . Те же принципы, что и по поводу жилья. Разумеется, попробовать местную кухню - это важная составляющая путешествия. Но это не значит, что нужно идти в пафосный ресторан (кстати, в таких, как правило, не подают исконно местных блюд, а если и подают, то в таком виде, что местные жители их не узнали бы). Уличные торговцы и обычные кафе предлагают по-настоящему аутентичную кухню. И они не так плохи, как некоторые думают (выбирайте места, где обедают местные жители - это знак качества продукции). Также неплохо зайти в магазин, купить продуктов, которых не продают у вас на родине, и поужинать ими. В конце концов, хлеб, сыр, фрукты, овощи, йогурт - и вы наелись за небольшую сумму.

Транспорт . Учитесь путешествовать простыми средствами. Вот моя шкала дороговизны.

Самолет - Машина (в аренду или такси) - Поезд/автобус - Автостоп.

Если не любите смотреть на природу за окном - берите книгу (аудиокнигу). С помощью более дешевых средств передвижения вы не только сэкономите деньги, но и погрузитесь в жизнь местного народа (а ведь это, наверное, одна из причин, по которым вы любите путешествовать). Вы сможете пообщаться с аборигенами (придется выучить пару фраз на их языке), узнать их быт, почувствовать, как они живут. Это ли не причина поездить по миру?

Карманные расходы. Музеи, концерты, сувениры, одежда - примеры того, на что мы тратим деньги в путешествиях. Как всегда, у каждого свои приоритеты и лимиты. Просто старайтесь свести к минимуму подобные траты, если ваша цель - путешествовать как можно больше и дольше.

Просто экономя в каждой поездке, можно накопить на новое бюджетное путешествие!

Путешествия губительны для предрассудков, фанатизма и ограниченности, вот почему они так остро необходимы многим. © Марк Твен
Если я что-то понял за время своих путешествий, так это следующее: единственный способ сделать дело – взяться и сделать его. Не нужно разглагольствовать о поездке на Борнео. Купите билет, получите визу, соберите рюкзак – и это произойдет. © Алекс Гарленд
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было. Иногда один день, проведенный в других местах, дает больше, чем десять лет жизни дома. © Анатоль Франс
Готовясь к путешествию, выложите всю свою одежду и все деньги. После этого возьмите половину одежды и вдвое больше денег. © Сузан Хеллер
Время постоянно нас удивляет, к его проделкам невозможно привыкнуть. Отпуск заканчивается, едва успев начаться: только вы заселились в гостиницу, как уже пора в обратный путь. Но стоит вам вернуться, возникает ощущение, будто вы не были дома целую вечность. © Клодия Хэммонд

Через двадцать лет вы будете больше жалеть не о том, что вы сделали, а о том, что не сделали. Так скидывайте узлы, выплывайте из тихих гаваней. Поймайте ветер в свои паруса. Исследуйте. Мечтайте. Открывайте. © Марк Твен
Замечательное чувство - садиться в поезд дальнего следования без багажа. Словно, выйдя из дому прогуляться, вдруг попадаешь в искривлённое пространство-время - и оказываешься в кабине пикирующего бомбардировщика. И больше уже нет ничего. Ни визитов к зубному, расписанных на неделю в календаре. Ни проблем, громоздящихся на столе в ожидании твоего прихода. Ни всех этих «общественных отношений», из которых рискуешь не выпутаться до конца жизни. Ни фальшивой приветливости на физиономии для завоевания доверия окружающих… всё это я на какое-то время просто посылаю к чертям. Остаются лишь эти старые теннисные туфли со стоптанными подошвами. Только они - и ничего больше. Уж они-то накрепко приросли к ногам - ошмётки неясных воспоминаний от другом пространстве-времени. Ну да это уже не страшно. Такие воспоминания запросто изгоняются парой банок пива и сэндвичем с ветчиной. © Харуки Мураками

Путешествия помогают понять красоту пространства и бесценность времени.
Мы путешествуем не для того, чтобы сбежать от жизни, а чтобы она от нас не сбежала.
Это очень правильно - приезжать в чужой город под утро. На поезде, самолёте - всё равно. День начинается будто с чистого листа… © Сергей Лукьяненко

Хотя в поисках прекрасного мы странствуем по всему свету, мы должны иметь его в себе, иначе нам не найти его! © Ральф Уолдо Эмерсон
Что бы Ты ни пожелал для Себя, отдай это другому… Если Ты желаешь быть счастливым, сделай счастливым другого. Если Ты желаешь быть удачливым, помоги добиться успеха другому. Если Ты желаешь получить больше Любви в своей Жизни, сделай так, чтобы у другого ее было больше. Делай это искренне - не потому, что ищешь личной выгоды, но потому, что Ты, действительно, хочешь, чтобы у другого человека все это было, - и все то, что Ты отдал, придет к Тебе. Почему так? Как это работает? Сам акт отдавания заставляет Тебя чувствовать, что Ты имеешь, что у Тебя есть что отдавать. Так как Ты не можешь отдать то, чего у Тебя нет, Твой ум приходит к новому заключению, Новой Мысли о Тебе, а именно: у Тебя есть что-то, а иначе Ты не смог бы это отдать. Эта Новая Мысль становится частью Твоего Жизненного Опыта. Ты начинаешь “быть” таким. А раз Ты начинаешь “быть”, Ты приводишь в действие самую мощную машину творения во Вселенной - Твое Божественное Я. © Нил Доналд Уолш

Каждый в душе хочет внезапно собраться и уйти…Куда? Зачем? А какое это имеет значение. Просто уйти и быть далеко от этого шумного, постоянно куда-то бегущего общества.
Путешествие - это великое средство от одиночества.
Я путешествую не для того, чтобы приехать куда-то, но для того, чтобы ехать. Главное - это движение. © Роберт Льюис Стивенсон
Есть только два способа прожить жизнь. Первый – будто чудес не существует. Второй – будто кругом одни чудеса. © Альберт Эйнштейн

Никогда не поздно, или, как в моем случае, никогда не рано быть тем, кем ты хочешь быть. Не существуют временного лимита, не существует никаких правил: ты можешь измениться или остаться таким, какой ты есть. Я надеюсь, ты делаешь вещи, которые тебя пугают. Я надеюсь, ты испытываешь чувства, которые никогда прежде не испытывал. Я надеюсь, ты встречаешь людей с разными точками зрения. Я надеюсь, ты живешь той жизнью, которую заслуживаешь. Если же нет, я надеюсь, ты обладаешь достаточным мужеством, чтобы начать сначала.

У путешествий есть свои преимущества. Если путешественник посещает лучшие страны, то он может узнать, как улучшить свою. Если же судьба заносит его в худшие страны – он может научиться любить свою страну. © Самюэль Джонсон
Если человек уверенно движется по направлению к своей мечте и стремится жить такой жизнью, какую он себе вообразил, то успех придет к нему в самый обычный час и совсем неожиданно.
Путешествия – это флирт с жизнью. Это как сказать: «Я бы хотел остаться с тобой, я бы хотел любить тебя, но мне надо выходить, это моя остановка.» © Лиза Сен-Обен-де-Теран
Пока мы молоды, мы должны вооружиться зубной щеткой и отправиться туда, куда глаза глядят. Смеяться, совершать безумные поступки, идти против системы, читать столько, сколько, кажется, не вместится в голову, любить, что есть сил, чувствовать. Просто жить. © Станиславский

Поезда – восхитительны; я обожаю их по-прежнему. Путешествовать на поезде означает видеть природу, людей, города и церкви, реки, – в сущности это путешествие по жизни. © Агата Кристи
Если вы молоды, здоровы и жаждете узнавать новое, то я вас заклинаю – путешествуйте. И уезжайте так далеко, насколько это возможно. Спите на голой земле, если придется, но будьте верны этой идее. Учитесь у людей жизни, учитесь у них быту, как готовить и вообще всему, где бы вы ни побывали. © Антони Бордиан
Никто не осознаёт красоты путешествия, пока не приходит домой и не прикладывает голову на старую знакомую подушку. © Линь Юйтан
Удовольствие от жизни черпается из наших встреч с новым, а потому нет большего счастья, чем постоянно менять свои горизонты, встречая каждый день под иным солнцем. © Джон Кракауэр

Он отправился покорять новые земли только с тем, что было одето на нем, потому что ничего не желал нести с собой из Честер Милла. Кроме пары приятных воспоминаний, но для них ему не нужны были ни чемоданы, ни даже рюкзак. © Стивен Кинг
Высшая цель путешествия не в том, чтобы увидеть чужую страну, а в том, чтобы увидеть свою страну как чужую. © Гилберт Честертон
В путешествиях ты заново открываешь себя.
Я теперь понял, что самый верный способ узнать, нравится тебе человек или нет, – это поехать с ним путешествовать. © Марк Твен

Странствия - лучшее занятие в мире. Когда бродишь, - растёшь стремительно, и всё, что видел, откладывается даже на внешности. Людей, которые много ездили, я узнаю из тысячи. Скитания очищают, переплетают встречи, века, книги и любовь. Они роднят нас с небом. Если мы получили еще недоказанное счастье родиться, то надо хотя бы увидеть землю. © Константин Георгиевич Паустовский
Путешествовать – способность собираться, перемещаться и не бояться.
Завтра будет то, что, должно быть, и не будет ничего из того, что быть не должно - не суетись.

Путешествие – это та вещь, купив которую вы станете только богаче.
У 93% людей есть мечта, которую можно исполнить до конца недели, а они делают из неё мечту всей своей жизни.
Иногда так хочется стать ёжиком, собрать в тряпочку всякую херню, повесить на палочку, палочку на плечо и медленно уйти в туман.
Я думаю, что всё в жизни – искусство. То, что вы делаете. Как одеваетесь. Как вы любите кого-то и как говорите. Ваша улыбка и ваша личность. То, во что вы верите и все ваши мечты. Как вы пьёте чай. Как украшаете свой дом. Или как веселитесь. Ваш список покупок. Еда, которую готовите. Как выглядит ваш почерк. И то, как вы себя чувствуете. Жизнь – это искусство.

Я хочу бросить все и просто путешествовать по миру с кем-нибудь, кто хочет этого настолько же сильно, насколько и я.
Мне так тесно под весенним небом,

Что, надеясь поймать волну,

Я однажды выйду за хлебом

И случайно покину страну.

Все путешествия идут по кругу. Я катался по Азии, выписывая параболу на одном из полушарий нашей планеты. Короче, кругосветка – это всего лишь путь любопытного человека обратно домой. © Поль Теро
Человек, много путешествующий, похож на камень, пронесенный водою многие сотни верст: его шероховатости сглаживаются, и все в нем принимает мягкие округленные формы.
Если вы делаете что-то прекрасное и возвышенное, а этого никто не замечает – не расстраивайтесь: восход солнца – это вообще самое прекрасное зрелище на свете, но большинство людей в это время еще спит. © Джон Леннон
Мое мнение о путешествиях кратко: путешествуя, не заезжай слишком далеко, а не то увидишь такое, что потом и забыть будет невозможно… © Даниил Хармс
Я такой злой, потому что у меня нет собственного винного погреба и маленького домика в Италии.
Жизнь научила, что нужно сочетать в себе крайности. Любить людей, но быть равнодушным. Творить добро и ждать зла. Надеяться на лучшее, но ожидать худшего. Верить в людей и никому не доверять. Быть оптимистом с реалистичными взглядами. Жить с открытым сердцем и никого в него не впускать. Часть тебя должна любить мир и восхищаться им, другая же ждать удара и быть готовой к войне. © А.Соловьева

Польза путешествия – это возможность приспособить свое воображение под реальность, и, вместо того, чтобы думать, каким все должно быть, видеть все так, каким оно есть. © Самюэль Джонсон
Простой бутерброд с сыром, съеденный на пикнике, на вершине скалы с видом на бушующее море, кажется нам вкуснее и важнее любых ресторанных деликатесов. © Ален де Боттон
Ты сам ставишь себе границы. И они лишь в твоей голове. И не более. Ты сам выбираешь, где будешь работать и как учиться. Какие оценки получать и какого цвета будет твой диплом. Твоя работа – это твой выбор. За тобой выбор города-мечты. И только ты выберешь свой путь. Что ты хочешь – легкую беззаботную жизнь или же узкую дорогу, полную приключений? Если у тебя нет мечты, значит, ты работаешь на чужую. Ты этого хочешь? Выбор за тобой. Ты ставишь себе планку своего риска. Ты ставишь границы своего потолка, выше которого ты не в силе прыгнуть. Ты выбираешь, где тебе развиваться и во что вникать. Что важное, а что не достойно твоего внимания. Ты выбираешь, как думать о людях или же вовсе не думать о них. Каждый день – это выбор. И он за тобой.
– Тебе не кажется прекрасным все бросить и уехать туда, где тебя никто не знает? Иногда ведь так и хочется сделать. – Нестерпимо хочется. © Харуки Мураками

Многие не сдвигаются с места, потому что им важно ощущение надежности или потому что их вообще пугает сама мысль о том, что придется делать что-то незнакомое. Изменения лежат вне зоны их комфорта и пугают их. Но реальность такова: все жизненные награды находятся вне зоны комфорта. Смиритесь с этим. Страх и риск – обязательные стадии, если вы хотите жить успешно и интересно. © Джек Кэнфилд
Для него остались в жизни лишь два любимых мгновения: когда он подходил к большому городу и когда покидал его. © Питер Хёг
Все, кто собирается за два дня до поездки, должны обратиться к психиатру. Нормальные люди запихивают свои вещи в сумку, когда уже надо выходить из дома. © Тони Хоукс

Турист, как только куда-нибудь приезжает, сразу начинает хотеть обратно. А путешественник… Он может и не вернуться… © Пол Боулз
Только дороги могут отодвинуть старость. Когда всё время ездишь и ложишься спать, зная, что ночью тебя разбудит будильник, чтобы успеть на самолёт, который идёт чёрт знает куда и вообще чёрт знает зачем ты на нём летишь, тогда время замирает. © Юлиан Семенов
Победите себя. Лучше победить себя, чем выиграть тысячи сражений. Тогда победа – твоя. Ее у тебя не смогут отнять ни ангелы, ни демоны, ни рай, ни ад. Чтобы победить себя, нужно победить свой разум. Вы должны контролировать свои мысли. Они не должны бушевать, как морские волны. Вы можете подумать: «Я не могу контролировать свои мысли. Мысль приходит, когда ей вздумается. На что я отвечаю: вы не можете запретить птице пролетать над вами, но несомненно, вы можете помешать ей свить гнездо у вас на голове». © Будда Гаутама
Чтоб жить, надо рваться, путаться, биться, ошибаться, начинать и опять начинать, и опять бросать, и вечно бороться. А спокойствие - душевная трусость. © Лев Толстой
Окно вагона представляет для путешественника главное развлечение. В нем, как в калейдоскопе, мелькают полустанки, деревеньки, леса, пролетают мосты под металлический свист клепаных балок, раскрываются поля, меняющие свой цвет от белого к черному и от зеленого к желтому.

В движении все кажется таким милым и немного игрушечным, как будто ненастоящим. Глядя в окно, пассажир становится немного ребенком, с удивлением открывающим для себя, как огромен мир, как много в нем пространства и воздуха, а не только привычных улиц и домов.

Есть тайное обаяние в вагонном окне, когда под колыбельную качку колес смотришь и ни на чем не задерживаешь взгляд. Картинки пролетают, словно смазанные кистью, и от этого размеренного движения и постоянной смены впечатлений погружаешься в легкую дремоту наяву, и мысли сами собой приходят в голову и так же легко исчезают.

Иногда хочется уехать в никуда. Просто ехать и слушать любимую музыку, смотреть на мерцающие огни, смотреть на всю эту городскую суету. Забыть обо всех проблемах и просто наслаждаться.

Мечтаю так много путешествовать, чтобы меня узнавали работники аэропортов и спрашивали: – Куда на этот раз?

Наши сомнения – наши предатели. Они заставляют нас терять то, что мы, возможно, могли бы выиграть, если бы не боялись попробовать…
Скажите, что изменяется в жизни человека после похода в горы? Мировоззрение. Он по-другому начинает смотреть на жизнь. Меняются ценности. Там нет денег, нет привычных удобств. Возвращаясь домой, новички начинают понимать и ценить прелести простых вещей, люди начинают по-другому относиться к благам цивилизации. Ведь там, наверху, вдали от дома, все, что было до похода, кажется сказкой. В горах предъявляются совсем иные требования к людям, нежели в городе.
Есть три ловушки, которые воруют радость и мир: сожаление о прошлом, тревога за будущее и неблагодарность за настоящее.
- Почему ты сразу отказываешься от людей, как только они совершают ошибку. Ты всю жизнь так и проведешь в одиночестве.

- Знаешь, к голоду я привык, а к плохой еде нет.

Ты никогда не пересечешь океан, если не наберешься смелости потерять из виду берег.
В жизни всё временно. Если всё идёт хорошо – наслаждайся, это не будет длиться вечно. Ну а если всё паршиво – не кисни, это тоже не навсегда. © Ф. М. Достоевский
Когда путешествуешь, не зная английского, начинаешь понимать, что значит родиться глухонемым и слабоумным. © Филипп Бувар
Со мной тоже такое бывает. Смотрю на карту - и вдруг возникает дикое желание отправиться неведомо куда. Как можно дальше от удобств и благ цивилизации. И своими глазами увидеть, какие там пейзажи и что в тех краях вообще происходит. До лихорадки, до дрожи. Но откуда в тебе это желание появилось, никому объяснить не можешь. Любопытство в чистом виде. Ничем не объяснимое вдохновение.
Напоминайте себе почаще, что цель жизни вовсе не в том, чтобы выполнить все намеченное, а в том, чтобы наслаждаться каждым шагом, сделанным на жизненном пути.
Любить жизнь легко, когда ты за границей. Там, где тебя никто не знает, и ты один, и вся твоя жизнь в твоих руках, ты как никогда ощущаешь себя хозяином.
К одиночеству ведь тоже привыкаешь. С ним даже возможен вполне гармоничный союз: живешь наедине с собой, готовишь ужин на одного, засыпаешь перед телевизором и не ждешь появления спасителя, которое все равно случается лишь в книгах и фильмах. да, это одиночество болезненное, морозное, но зато оно честное – лучше быть одному, чем с кем попало. © Эльчин Сафарли

Раз в год отправляйся туда, где ты ещё ни разу не был.
Я решил отправиться в путешествие, в настоящее, большое путешествие, о котором мечтает, наверное, каждый, но так никогда и не успевает решиться. С каждым днём всё более отчётливо ощущал необходимость этого, и не потому, что хотел увидеть новые интересные места, а потому, что не чувствовал в себе привязанности к какому-либо месту. Андрей Сидоренко.
Сбиться с пути во время путешествия - неприятно, но потерять смысл идти дальше - еще хуже.
Знаешь, проснувшись сегодня утром и оглянувшись на свою жизнь, я подумал: “А стоит ли мне бояться рисковать и делать то, что я действительно хочу делать, не обращая внимания на чужое мнение и критику в свой адрес? Не обращая внимания на мнимые страхи, которые рисует мой “умный ум”, отдаляя меня от реализации моих желаний?”. Смерть случается со ста людьми из ста, не с девяносто девятью, а со ста людьми. Стоит ли из-за неё переживать, если придёт момент, когда она ко мне постучится и скажет: “Ну что ж, пора!”? Я думаю страшнее всего это, когда она ко мне постучится, а я, оглянувшись на свою жизнь, буду очень сильно сожалеть, что у меня была возможность, а я не рискнул. Что я мог подойти к девушке и познакомиться, но побоялся, что она меня пошлёт. Что я не успел сказать своим родителям как сильно я их люблю и не хочу, что бы они ругались. Что я не увольнялся с надоевшей и неинтересной мне работы и так и не рискнул открыть своё дело. Буду сожалеть о том, что мало путешествовал и не заботился о своём здоровье. И т.д. Теперь, когда у меня возникают какие-либо сомнения, я задаю себе один вопрос: “А чего же я боюсь?” и сомнений больше не остаётся. © Алексей Демидов
Каждая великая мечта начинается с мечтателя. Всегда помните, что в вас есть сила, терпение и страсть, чтобы дотянуться до звезд и изменить мир.
Каждому из нас наверное хотелось взять и уехать. Оставить старую жизнь, сесть в первый попавшийся поезд с билетом в один конец.

Лично я не путешествую, чтобы оказаться где-то, я путешествую ради движения и попутчиков. Движение – это самое прекрасное в жизни. © Роберт Льюис Стивенсон
Нам остается жить на этой земле лишь несколько десятилетий, а мы теряем столько невозвратимых часов, раздумывая об обидах, о которых через год мы забудем, о них забудут и все окружающие. © Дейл Карнеги

Спасение - в странствиях. Загорается надпись «Пристегните ремни» - и вы отключаетесь от проблем. Разбитые подлокотники берут вверх над разбитыми сердцами. © Алекс Гарленд
Если вы достаточно безумны, чтобы заниматься делом, которое любите – вы обречены прожить жизнь, полную смысла.
– Что нужно, чтобы наслаждаться жизнью?

– Начать путешествовать!

Живите радостью, улыбкой, не расстраивайтесь по мелочам, любите жизнь, тогда она полюбит вас. Не думайте о времени, не считайте дни, не слушайте мнения других людей, и не думайте что может быть потом буду счастлив, а ты подумай что “потом” может не наступить, счастье ждать не будет. Будь счастливым сейчас.
Не бойся перемен – иначе мечты так и останутся мечтами.

Жизнь пронесётся, как одно мгновенье,

Её цени, в ней черпай наслажденье.

Как проведёшь её - так и пройдёт,

Не забывай: она - твоё творенье.

Не забывайте, что земле доставляет удовольствие ощущать ваши босые стопы, а ветры стремятся играть с вашими волосами… © Халиль Джебран.
Не сидите дома, больше двигайтесь, путешествуйте. Мир великолепен и красив, вы должны увидеть намного больше, чем экран монитора.
А в голове одна мысль: “Живешь ведь только раз, только раз”

Топ-10 цитат про путешествия из фильмов

1. Увидеть мир вокруг, испытать на себе опасности, преодолеть их, смотреть сквозь стены, быть ближе, находить друг друга, чувствовать. В этом цель жизни. © К/ф «Невероятная жизнь Уолтера Митти»
2. Все говорят, что мечтают выбраться отсюда, посмотреть мир, но как доходит до дела, дальше своего скворечника клюв не высунут © Мультфильм «Махни Крылом»
3. Чтобы изменить мир, надо его увидеть © т\с «Пропавший»
4. - Поедешь со мной в Америку?
  Да хоть в Африку. © Брат-2
5. - Если бы у тебя было много времени на часах, чтобы ты сделал?
  Перестал бы следить. Я могу сказать одно, будь у меня время - я не тратил бы его впустую. © Время (In Time)
6. Жизнь - это танго, в котором главное - это движение. Если остановишься - прекратится танец, если остановишься - прекратится жизнь. © Запах женщины (Scent of a Woman)
7. Важно путешествие, а не пункт назначения. (Из кинофильма “Шаг вперед 3-D”)
8. Самый приятный момент путешествия – сборы. Лай собаки страшнее самой собаки. А женщина часто красивее со спины. Мой вид может разрушить твои мечты. (из анимационного фильма «Волчица и пряности» (Spice and Wolf))
9. Во время путешествия важно не забывать главное - когда заканчивается что-то одно, начинается что-то другое. Из кинофильма “Любовь случается” (Love Happens)
10. Люди, с которыми вы вместе путешествуете, не менее важны, чем место, в которое вы едете. Эти люди могут сделать ваше путешествие незабываемым. Из кинофильма “Трудности перевода” (Lost in Translation)

Пословицы и поговорки про путешествия, дорогу и туризм

Кто путешествует, тот познает.
Вольному воля, ходячему – путь.
Глаза не видят, так и душа не ведает.
Хочешь узнать человека – соверши с ним путешествие.
Если любишь своего сына, отправь его путешествовать.
Не тот больше знает, кто дольше жил, а тот, кто дальше ходил.
Незнайка лежит, а знайка далеко бежит.
Не бойся дороги, были б здоровы ноги.
Кто в море бывал, тот лужи не боится.
Дорогу осилит идущий.
В путь выйдешь – спутники найдутся.
Если не достаёт сил, то похвально, по крайней мере, желание.
В дороге и ворога назовешь родным отцом.
Красна дорога ездоками, а обед – пирогами.
Если парус остается без ветра, он становится обыкновенной тканью.
Если сам не иду, то кто пойдет со мною?
Если сидишь в лодке, не дерись с лодочником.
Если ты можешь взобраться на гору, не оставайся в долине.
Хочешь ехать далеко – начинай с близкого.
Лучше один раз увидеть, чем тысячу раз услышать.
Кто много видел, тот много знает.
Дорога извилиста – истина пряма.
Каждый шаг пути прибавляет частицу мудрости.
В какой народ придешь, таку и шапку наденешь.
Сперва подкуй коня, а потом уж прикидывай дорогу.
Едешь на день, а хлеба бери на неделю.
Сделай все, что можешь, а в остальном положись на судьбу.
Домашняя дума в дорогу не годится.
Избным теплом недалеко уедешь.
Умный товарищ – половина дороги.
Язык до Киева доведет.
Где дорога, там и путь.

Представьте что вы путешествуете по железной. Как спланировать путешествие. Бюджетные варианты путешествий

Читать еще

Читать еще

Читать еще

Читать еще

Читать еще

Ваши накопления = ваш доход - ваши расходы

Ваши расходы на путешествия = жилье + транспорт + питание + карманные деньги

Топ-10 цитат про путешествия из фильмов

Пословицы и поговорки про путешествия, дорогу и туризм